Los nuevos cargadores de Nivel 2 de ChargePoint son más rápidos y van en ambos sentidos

ChargePoint está listo para acelerar las cosas.

El jueves, la compañía de carga de VE reveló nuevos cargadores de VE de Nivel 2 de CA que, según afirma, duplican efectivamente la velocidad de los cargadores de Nivel 2 típicos. La nueva arquitectura también admite la carga bidireccional, por lo que los propietarios pueden usar sus VE para alimentar su hogar o negocio si surge la necesidad. Se espera que los primeros modelos nuevos lleguen a Estados Unidos a finales de este año.

Los cargadores de Nivel 2 de próxima generación están clasificados para 90 amperios y pueden entregar 19.2 kW de potencia, lo que permite a los propietarios de VE cargar sus baterías de cero al 100 por ciento en «aproximadamente cuatro horas». Este es un aumento notable respecto al mercado actual.

Los cargadores de Nivel 2 se usan comúnmente como cargadores domésticos para propietarios de VE, enchufados en tomas de 220 voltios y entregando de 15 a 80 amperios. La tasa de carga para la mayoría de los cargadores de Nivel 2 puede variar drásticamente, con una unidad típica de 240 voltios y 24 amperios que entrega aproximadamente 6 kW de potencia continua, y cargadores más rápidos de 80 amperios que ofrecen velocidades de hasta 19.2 kW. Los populares cargadores Home Flex de ChargePoint, por ejemplo, están clasificados para 50 amperios y 12 kW de potencia. El anuncio de hoy representa un «salto generacional» en la tecnología que impulsa sus cargadores, dice la compañía.

La compañía prevé que su nueva arquitectura se utilice para una variedad de fines, desde cargadores residenciales, hasta cargadores con múltiples enchufes para edificios de apartamentos, cargadores públicos y cargadores para propietarios de flotas comerciales. ChargePoint no publicó una lista de precios, pero la compañía dijo que los precios comenzarán por debajo de $1,000 y aumentarán a partir de ahí dependiendo del modelo. La compañía es compatible con los puertos CCS y NACS.

La carga bidireccional se considera con frecuencia el próximo gran avance para los propietarios de VE. Varios vehículos eléctricos que se venden hoy en día tienen capacidades bidireccionales, y ahora, ChargePoint está produciendo cargadores con las mismas habilidades.

La carga bidireccional funciona exactamente como suena: con los cargadores de VE unidireccionales, la electricidad fluye desde la red eléctrica hacia el vehículo eléctrico; con los cargadores de VE bidireccionales (de dos vías), la electricidad puede fluir en ambos sentidos. En esencia, trata las baterías de iones de litio de alta capacidad no solo como herramientas para alimentar los VE, sino también como celdas de almacenamiento de respaldo para cargar otros dispositivos eléctricos, un hogar completo o incluso para devolver energía a la red eléctrica para posibles ahorros de energía.

Varios fabricantes de automóviles están vendiendo su propio equipo de carga vehículo-hogar (V2H) para que las personas que poseen VE con capacidades de carga bidireccional puedan usar sus vehículos para alimentar sus hogares durante los apagones. ChargePoint dice que sus nuevos cargadores de Nivel 2 pueden hacer el mismo trabajo, permitiendo a los propietarios de VE alimentar casas o edificios comerciales o transferir energía a la red.

Los nuevos cargadores también cuentan con equilibrio de carga dinámico, acelerando automáticamente las velocidades de carga cuando no se necesita energía en otra parte de la residencia. Y podrán integrarse con sistemas domésticos inteligentes, como la carga solar, las baterías domésticas y los sistemas de gestión inteligente.

Además, el hardware se ha actualizado significativamente, dice ChargePoint. Los nuevos cargadores de Nivel 2 contarán con capacidades de cableado en serie, permitiendo que un depósito de flota, un garaje multifamiliar o incluso una casa unifamiliar con dos VE maximicen la carga sin costosas actualizaciones de servicio.

Según la compañía, ChargePoint posee el 61 por ciento del mercado de carga pública de Nivel 2, lo que lo convierte en un actor dominante en el sector de carga de VE. La compañía dice que la nueva arquitectura cumple con las regulaciones aplicables, incluida la Directiva de Instrumentos de Medición (MID) y Eichrecht en Europa y Energy Star en Estados Unidos.

ChargePoint planea lanzar sus nuevos cargadores de Nivel 2 comenzando en Europa este verano, seguido por América del Norte a fin de año.