El Tesla Roadster voló, aceleró y alcanzó los 100 km/h en menos de un segundo
Elon Musk ha prometido un coche volador. Y el Tesla Roadster hizo precisamente eso.
Tesla demostró su Roadster de próxima generación en Waco, Texas, donde el superdeportivo eléctrico dio marcha atrás, voló brevemente y aceleró a 60 mph en menos de un segundo. Fue un auto de demostración impresionante, probablemente con algunas salvedades serias si alguna vez entra en producción.
El episodio duró menos de 30 minutos y se sintió más como una atracción de espectáculo que como una revelación de producto. De hecho, no se menciona el precio, las categorías o grados, ni otras cosas mundanas similares. ¿A quién le importa si la mierda es aburrida de todos modos? La gente está aquí para ver un coche volador, que es lo que les regaló Tesla.
El Roadster de próxima generación ciertamente tomó un camino dramático para llegar hasta aquí. El prototipo del poema fue anunciado como «uno» en un estilo extraño. en el evento Tesla Semi 2017. Sonaba deportivo incluso en aquel entonces: 0 a 60 mph en 1,9 segundos, una velocidad máxima de más de 250 mph, una batería de 200 kWh que ofrecía hasta 620 millas de autonomía y un precio inicial de 200.000 dólares. Musk dijo que las entregas comenzarían en 2020, lo que parecía un momento perfectamente factible.
Los primeros en adoptarlo hicieron un depósito de 50.000 dólares (o 250.000 dólares para los fundadores de series limitadas), en la práctica un préstamo sin intereses para ayudar a financiar la huella medioambiental de Tesla. Pero luego Tesla pareció olvidarse del Roadster para consolidar su posición. lo último en vaporización. Los plazos de producción han caído para los vehículos masivos prioritarios de Tesla, como el Modelo Y, al mismo tiempo que luchan con el demasiado complejo Cybertruck. Varias veces, cuando Musk mencionó el Roadster, antes exageraba sobre sus capacidades. Este es el pináculo del «paquete SpaceX», que adornaría los propulsores de refrigeración de gas del superdeportivo, completaría el tren motriz y entregaría un tiempo de 0 a 60 en menos de un segundo.
Musk también trató de restar importancia a la importancia del Roadster, calificándolo de «pequeño acuerdo anual» que no debería «mover la aguja» de manera importante financieramente. El superdeportivo fue diseñado como una colaboración de ingeniería conjunta entre Tesla y SpaceX, e incluso se cuestionó si «ya era incluso un automóvil» dada su naturaleza experimental. Algunos analistas especulan que el plan de relanzamiento del Roadster es un intento de preparar el escenario. el informe de la fusión Tesla-SpaceX.
El fracaso en llevar el Tesla Roadster al mercado ha permitido que otros fabricantes de automóviles renuncien a asociarse con vehículos eléctricos autónomos. Rimac rompió récords de rendimiento con el Nevera, Porsche desarrolló rendimiento eléctrico con el Taycano y gigantes chinos como BYD están creando superdeportivos listos para la pista a una fracción del costo. El mundo del roadster ya no es tan improbable como un prototipo imposible; Está jugando con el borrador de una industria que se ha estado construyendo durante nueve años y que sólo Tesla ha regresado.
