Uber dice a Londres que esté preparada para los robotaxis

Uber está comenzando a poner un robotax en las calles de Londres, abriendo una cuenta de usuario para los pasajeros que quieran estar entre los primeros en viajar en uno de los vehículos autónomos de Wayva cuando el servicio entre en funcionamiento a finales de este año. El lanzamiento sería un hito en uno de los mercados más grandes de Uber y la primera prueba de si hay apetito de los conductores por los viajes compartidos más allá de Estados Unidos y China, donde los robotaxis ya transportan pasajeros.

La compañía está pidiendo a los londinenses que muestren su luz entre los primeros automóviles de pasajeros del público en conductores de marca compartida Uber x Wayve. En la configuración de la aplicación Uber, los clientes pueden registrarse seleccionando «usar lista de unión» en la sección «vehículos autónomos» de «preferencias de viaje». Uber dice que unirse «aumentará sus posibilidades de ser emparejado con un vehículo autónomo Wayve en el lanzamiento» y los mantendrá actualizados sobre el lanzamiento del servicio.

Ni Uber ni Wayve, la startup británica con sede en Londres, dieron una fecha exacta de lanzamiento, aunque ambas compañías dijeron que el servicio estaría disponible «en los próximos meses». Los clientes asignados a un vehículo Wayve serán notificados en la aplicación Uber y se les dará la opción de cambiar a un vehículo no autónomo. Uber dice que los pasajeros que soliciten UberX, Uber Electric o Uber Comfort pagarán la misma tarifa, sin «coste adicional» por obtener un vehículo autónomo.

Uber y Wayve están posicionando el lanzamiento como un servicio de round robin en lugar de un servicio de robotaxi urbano, y las negociaciones sobre el alcance y la escala aún están en curso con las autoridades locales. Ambos se negaron a decir qué partes de Londres cubrirían los vehículos o de qué clase serían, aunque Victor Charoonsophonsak le dijo a Wayve. Borde El comienzo de un dígito de un dígito sería un número medio alto de lagos.

El primer viaje ni siquiera es un conductor completo. Las regulaciones locales ahora exigen que los vehículos tengan un conductor más seguro detrás del volante, listo para tomar el control si es necesario. Uber y Wayve no dijeron cuándo fueron retirados los conductores.

Incluso con esas limitaciones, la base de usuarios de Uber añade importancia a los esfuerzos por llevar el robotax a las calles de Londres. Actualmente, el Reino Unido no cuenta con vehículos totalmente autónomos en las vías públicas, aunque varias empresas los están probando. Los pilotos de Ridehail podrían comenzar a conducir completamente a partir de la primavera de 2026, aunque es posible que no se produzcan implementaciones más completas hasta finales de 2027, cuando a. Ley de Carreras Automatizadas de 2014 logra plenamente el efecto.