El nuevo A2 E-tron de Audi es su vehículo eléctrico más asequible y eficiente hasta el momento

Al comprar un vehículo eléctrico, se debe ofrecer una comodidad más general. pero embarazada y pero la fuerza es una rara nobleza de la eficiencia. A menudo hay que sacrificar uno por el otro. ¿Necesitas algo? Genial, soy un perdedor aquí. ¿Quieres algo que tenga espacio? Esté preparado para pagar el precio.

Sorprendentemente, Audi está aquí para marcar la diferencia. El nuevo crossover compacto A2 E-tron del fabricante alemán es barato, desde £ 32 200 (alrededor de $ 45 000). Y impresiona absolutamente con su coeficiente de resistencia ultrabajo y sus opciones compactas de batería y tren motriz que, cuando se configuran correctamente, pueden producir una autonomía de hasta 401 millas.

Desafortunadamente para nosotros, los yanquis, este coche compacto con tracción trasera está por ahora sólo para el mercado europeo. Pero tal vez Audi finalmente vea el error de su proceder, o los estadounidenses saquen la cabeza de sus tubos de escape el tiempo suficiente para ver los verdaderos beneficios de un vehículo eléctrico compacto y altamente eficiente con la marca Audi.

La eficiencia es a menudo sinónimo de aerodinámica, y el A2 E-tron sin duda lo confirma. Las orejas rojas de las puertas, las tomas de aire frío, los bajos completamente cerrados y la reducción de los espacios alrededor de los pasos de rueda ayudan a reducir el coeficiente de reducción a 0,24, una novedad en Audi. Otra novedad es el ataque bidireccional, que ayudará al transporte a uno a través de la salida en el maletero, o al vehículo a la casa con la caja del DC compatible con la pared derecha.

Con el motor y la batería adecuados, el A2 E-tron consume sólo 12,8 kWh cada 100 km, mientras que el kilometraje real alcanza hasta 645 km en el ciclo WLTP europeo. En el interior, el A2 E-tron presenta la pantalla panorámica curva estándar 2000 que combina un grupo de indicadores digitales de 11,9 pulgadas con una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas.

También hay mucho espacio de almacenamiento ingenioso gracias al mecanismo magnético Fidlock que permite a los propietarios sujetar artículos como portavasos y bolsas con cordón en puntos específicos alrededor de la cabina y el maletero. Los ciclistas pueden estar familiarizados con la tecnología que les permite mantener sus botellas de agua sujetas a su bicicleta sin jaula, pero Audi dice que esta es la primera vez que aparece en un automóvil de producción.

Si bien Audi ha cumplido su promesa de imagen y vehículos eléctricos un añoEl fabricante de automóviles deja la puerta abierta a una combinación de gas, híbridos y electrificación. A2 no se parece a sus hermanos. El impresionante S6 Sportback E-tron Había un mercado, pero nada está escrito en piedra.